C’est comme cela que l’on ressent les accélérations de la Porsche Turbo, mais c’est aussi comme ça que le monde de l’automobile de sport a ressenti l’arrivée sur le marché de cette véritable bête de course taillée pour les performances

La Turbo était livrée de série avec un intérieur cuir, des sièges à réglage électrique, des rétros électriques et une installation audio d’excellente qualité.
A l’extérieur, les antibrouillards et les lave-phares sont également de série

En 1980 José Rosinski écrivait dans Sport Auto : Si l’on se tient à la conception de base, la Porsche 930 Turbo représente en fait l’aboutissement d’une école de pensée dont la source se situe à la fin des années 30, époque ou le Professeur Porsche imagina la Coccinelle.

Traverser toute la France par autoroutes à son volant, c’est le rêve, enchainer des grandes courbes aussi, mais sillonner les petites routes en attaquant, c’est à la fois passionnant et épuisant.
Alors un bon conseil offrez-vous le grand frisson du turbo! vous ne le regretterez pas! Et quand vous saurez la piloter, plus aucune 911 ne vous fera peur !